＜本文＞
　BWRの運転経験から、信頼性の向上、保守点検作業性の向上、定期点検期間の短縮、従事者の受ける線量の低減などの改良策が出され、第１次から第３次にわたって改良標準化計画（昭和50年から60年まで）が実施された。改良型BWR（ABWR）は、この第３次改良標準化において取り上げられた。
　ABWRについては、信頼性の向上、稼働率の向上、従事者の受ける線量の低減、放射性廃棄物の低減、運転性の向上、経済性の向上、立地の効率化などの目標を掲げ、開発試験を実施してきた。比較のためにABWRと従来型BWR（第２次改良標準型BWR）との主要な仕様を表１に示した。
　このABWRに用いる燃料集合体は1999年以降従来型BWR用の９×９型と同一のものを使用している（表２および図１参照）。
（前回更新：1996年3月）

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＜図／表＞

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＜関連タイトル＞
BWR用ウラン燃料 (04-06-03-01)

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＜参考文献＞
（１）火力原子力発電技術協会（編）：やさしい原子力発電（平成2年6月）
（２）原子力安全研究協会（編）：軽水炉燃料のふるまい（改定新版）（平成2年7月）
（３）科学技術庁原子力安全局原子力安全調査室（監修）：改定８版原子力安全委員会、安全審査指針集、大成出版（1994年10月）
（４）東京電力：柏崎刈羽原子力発電所原子炉設置変更許可申請書（平成4年10月）
（５）日本原子力発電：東海第二発電所原子炉設置変更許可申請書（昭和58年3月）
（６）中部電力：浜岡原子力発電所原子炉設置変更許可申請書（昭和62年10月）
（７）田辺、広瀬、土井：核燃料工学の基礎 第３回 軽水炉燃料（２）、日本原子力学会誌、Vol.46、No.6（2004年）、p.467−473

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